潤滑油行業屬于石油化工行業的子行業，而潤滑油又是由根底油和添加劑調制而成的，石油初級煉制行業和添加劑行業自然成為光滑油的上游；潤滑油制造作為產業鏈的中心，處于中游位置；在下游應用范疇方面，潤滑油最終要流向汽車工業、工程機械、能源化工等行業。

潤滑油的上游企業主要是石油化工企業和添加劑制造企業，在上游中，石油經過提煉能夠得到汽油、柴油、根底油、煤油和瀝青等，而添加劑依據單劑和復合劑劃分，又有不同的品種，主要添加劑有極壓抗磨劑、清凈劑、分散劑等。

潤滑油中游環節為潤滑油制造，主體是各個潤滑油企業，主要消費汽機油、柴機油、車輔油、防凍液、工業光滑油等產品，成為整個潤滑油產業鏈存在的根底和中心。

下游是潤滑油的應用范疇，潤滑油產品應用普遍，簡直包含了各個制造業、能源工業、工程機械、汽車等范疇

潤滑油普通由根底油和添加劑兩局部組成。其中，根底油是潤滑油的主要成分，決議著潤滑油的根本性質，添加劑補償和改善根底油性能方面的缺乏，賦予新的性能，是光滑油的重要組成局部。數據顯現，2018-2020年，我國根底油產量穩步增長；2020年，全國根底油產能達2130萬噸，產量為875萬噸，行業整體開工率穩定在41%。

同時，在根底油的供應價錢方面，由于近年來需求端增速明顯不及供給端，招致買方市場主導下，價錢一路下行。據中國石油和化學工業結合會的統計數據顯現，2020年期間，我國根底油(I類)的市場價錢總體下行，10月末達(4070元/噸)，但于12月末上升至4910元/噸：

在需求前景方面，從我國潤滑油的應用范疇-車用市場剖析。一方面，2010年以來，我國汽車工業不時開展、汽車產量、保有量總體增長，隨之帶動了車用潤滑油的需求增長。2020年，全國汽車產量為2462.5萬輛，保有量達2.8億輛：

另一方面，在新能源汽車范疇，混動力汽車對潤滑油的需求與傳統汽車相似，而純電動汽車的變速箱、銜接件、減震器等對潤滑油存在需求。數據顯現，新能源汽車產量從2011的0.8萬輛增長至2020年的136.6萬輛，增幅明顯，同時，依據《新能源汽車產業開展規劃(2021-2035年)》的內容，我國新能源汽車市場將來仍將堅持增長趨向，可見，新能源汽車用潤滑油的市場需求前景也是較為明朗的。

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